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　　中新網1月12日電 據日本共同社12日報道，日本水產廳當天透露，日韓兩國政府日前就漁船在對方專屬經濟區(EEZ)內的作業條件達成協議。今後5年韓國在日本EEZ內作業的拖網漁船批准數量將減少兩成。為防止韓國漁船的違法作業，協議中還寫入韓方將提高處罰金額。
　　韓國拖網漁船與日本船隻在福岡、山口縣等地近海頻發糾紛。韓國減少漁船數量有望降低韓國船隻漁具纏繞等問題的發生。水產廳表示：“日方在談判中態度堅決，取得了一定的實質性進展。”據悉，兩國在9日於首爾舉行的日韓漁業聯合委員會會議上就作業條件達成一致。
　　由於雙方未就作業條件達成協議，本國漁船無法在對方EEZ內作業的狀態自去年7月持續至今，實屬罕見。
　　此次達成的協議有效期為本月20日至2016年6月底。日韓各自的批准總數均為860艘，與此前持平，捕撈分配總量各為68204噸。
　　此外，關於島根縣近海的日韓暫定水域的優良漁場，兩國也就啟動磋商以實現交替使用達成一致。事實上由韓國漁船壟斷捕撈的現狀將有所改變。　　（原標題：日媒稱日韓就漁船在對方專屬經濟區內作業達協議）

　　央視綜合頻道“時代楷模發佈廳”今日播出吳亞琴先進事跡來源：新文化報 - 新文化網
　　吳亞琴說，為了大伙的利益，啥壓力都頂得住 本報記者 蔣盛松 攝
　　A05版
　　23號候選人
　　姓名：吳亞琴

　　每天早晨和傍晚，城市的廣場上就會響起音樂聲，許多中老年人開始隨著音樂舞動。不過，前兩天，南京有位7旬老太太因為跳廣場舞，突發心肌梗死，目前還在醫院治療。
　　今年76歲的黃阿姨血壓偏高，患有冠心病。每天早晨，她都會和伙伴們一起跳廣場舞，而且一跳就是三個小時。
　　前天早上7點左右，黃阿姨像往常一樣去跳舞，跳了一個多小時後，突然感到一陣陣胸痛，勉強回到家，吃了降壓藥，胸痛一直沒有緩解。堅持了兩個小時，她被送到南京市第一醫院，經檢查確診為急性廣泛前壁心肌梗死。目前，她還在住院進一步治療。
　　南京市第一醫院心內科主任醫師田乃亮介紹，黃阿姨本身就有冠心病，加上天氣變冷，又可能過度運動，導致這次病發。“老人運動時間過長，會促使身體釋放大量激素來分解蛋白，補充過度運動的能量需要，加快器官衰老，如果超出心臟負荷能力，還會造成心臟功能衰退。”
　　如果60歲以上的老年人血壓在150/90以上的，跳舞等運動就會導致血壓升高， 心臟收縮能力加強，將加大心肌對氧的消耗，可能導致心絞痛。如果超過一個小時，就會出現腦出血、急性心肌缺血等高血壓併發症。

　　中新網廣州11月18日電 (郭軍 劉劍波)據廣州白雲機場18日通報，近日，一名乘客在該機場因為誤機，怒砸登機口廣播話機，最後不僅賠償近5千元，還耽誤了自身行程。
　　16日下午，在廣州白雲國際機場，一名帶孩子的乘客擬乘坐南航航班從廣州飛往昆明，因晚到登機口，該航班已經起飛，這名旅客一時情緒失控，將B01登機口廣播話機砸壞。
　　該乘客隨後被機場民警帶回派出所調查，經過相關設備設施管理部門確認，被乘客砸壞的廣播話機系進口設備，價值人民幣一萬多元，維修費用近5000元。現場民警表示，如果超過5000元，該乘客可能面臨7天的行政拘留。經過教育後，該乘客表示悔意，並交納了維修費用，才得以離開，但也因此錯過了改簽最近一個航班的時間。
　　據瞭解，為了能夠向旅客提供更優質的服務，實現專業功能，機場的設施設備通常都比較昂貴。如果有意破壞，不但面臨高額賠償，還極易觸犯《治安管理處罰條例》以及《中國民用航空法》等相關法律法規條款。機場有關方面提醒廣大乘客，面對航班延誤、誤機等特殊情況，應儘量保持理性，通過合理合法途徑爭取自身利益，切勿採取過激行為。(完)　　（原標題：旅客誤機怒砸廣播話機 賠償近五千還延誤行程）

　　□李記
　　鮮紅莊重的抬頭、蓋紅印章的文尾，本該嚴肅權威的“政府公文”，卻不時讓網民感嘆“也是醉了”：有請求將犯罪嫌疑人取保候審的，有批評食堂“菜里沒有肉”的……不止文件內容“奇葩”，“文山”泛濫程度更是觸目驚心。群眾路線教育實踐活動開展以來，全國已壓縮各種文件190.8萬個。按每個文件1張A4紙保守估算，連起來長度達566公里，厚度相當於50層摩天大樓。（11月2日新華社）
　　正如報道中有專家所稱，對“文山”的爭議焦點，一方面是一些公共權力“越權錯位”，超越自身權限“管了不該管的事”；另一方面是該管的沒有落實，文件執行力打折扣。所以報道稱，“紅頭文件”層出不窮的現象背後，不僅影響“文件”的權威性，更降低了行政效率，削弱了政府的公信力。
　　但必須看到的是，其一，不管是廣義還是狹義上的紅頭文件，紅頭文件本身並沒有原罪；其二，不管是越權錯位發文，導致“文大於法”頻頻出現，還是純為應付發文，只管發文不管落實，說到底還是監督和制約權力的問題。以此而言，固然要想方設法壓縮各種原本不必存在的紅頭文件，更為重要的無疑還是要做好事前預防——儘早建立紅頭文件出台法律審查程序；明確事後監督，建立責任追究機制，真正“誰簽發誰負責”；完善工作落實機制，明確責任歸屬、細化責任履行，做到“無事不發文，發文必落實”。
　　所以說到底，規範紅頭文件，制約權力是根本。因為，既然權力亂作為、權力不作為能以濫發紅頭文件的方式存在，如若其得不到行之有效的制約與監督，其註定還會以其他途徑與方式呈現。比如，或以其他更為隱蔽的方式為犯罪嫌疑人求情，或以其他途徑為自己的局長大範圍拉票，或以更為直接的方式去越位管一管機關食堂的飯菜……所以正如北京大學法學院教授梁根林所言：能夠破壞法治的不會是老百姓……很多官員干預法律的原因不外是因私枉法、權錢交易。因此，只有真正實現“依法治權”，才能真正建設法治國家。

警方刨開隱蔽的廢酸池
警方挖開暗藏的地溝

警方試圖進入大狗守門的非法排污企業

　　一八六團中學教職工平整路基
　　天山網訊 （通訊員郝勝忠報道） 為了不影響正常的教育教學工作同時為團場建設發展出力，新疆生產建設兵團第十師一八六團中學在10月月18日組織全體教職工來到進入該團二連、六連交叉口以南公路路段修理路基。
　　時下正值三秋收尾階段，職工忙於農作物的清理收穫，一八六團中學組織教師義務修路基利於路段的保護和長期使用，間接為職工群眾分解一些負擔。該校教職工努力將由降水而被沖涮的殘缺不齊、坑坑窪窪路基填補平整，將路兩旁的雜草清除乾凈，保持路基的平整完好，一八六團中學多年來一直義務承擔承擔修理路基的任務，每年春秋兩季在職工群眾大聯忙的時候，該校教職工放棄休息時間，主動將由於自然原因而受損的路基修複完整。
　　修路基結束後，該校校長賈玉東說，一八六團中學作為團場的一個組成部分，理應為團場建設發展做一些力所能及的事情。團場修一條富民興邊路不容易，團場發展經濟、改善民生，離不開有好的道路建設作為支撐，我們響應團黨委號召義務將受損的路基修好，這樣可以使公路的使用壽命延長，護路養路也是我們每一個在團場生活的職工群眾義不容辭的責任。

　　南方日報訊 （記者/肖文舸 通訊員/粵交集宣）國慶黃金周到來，高速公路將於10月1日凌晨起針對7座及以下小型客車免費通行。30日下午開始，首個出行客流高峰出現。記者於當晚22時左右在廣佛高速現場看到，湛江、肇慶往廣州方向車流量非常大，現場交通較為緩慢，且大貨車較多。據瞭解，由於受附近路段修路影響，很多從粵西前往粵北、粵東方向的車輛經過廣州附近，造成車流壓力較大。相反，出廣州往佛山方向則比較順暢。另外，由於全省高速公路“一張網”聯網收費，過去擁堵不堪的沙貝收費站已拆除，交通狀況較以前有明顯緩解。
　　對於27日剛剛全線通車的廣樂高速，記者瞭解到，自開通後廣樂交通狀況整體良好。　　（原標題：9月30日下午出行高峰顯現）

　　在線教育的一大優勢就是經濟便捷，這一特性也決定其很難挺進面授班的高端路線。不過，隨著在線教育形式的升級，高清智能課件、移動學習、直播課、在線評測、智能題庫、大數據等眾多新技術的成熟運用，在線課程已經不僅僅是便宜的代名詞，華麗轉身走進了高大上的行列。
　　近日，中華會計網校高調推出一個全新的輔導班次——2015年註冊會計師聯報旗艦班。名字很霸氣，12000元的價格也高人一等。但是細看之下會發現，與其提供的品牌旗艦店般的服務相比，價格完全可以忽略：5年6科隨意學，考不過免費重學;報課送iPadmini;配齊全套教材及輔導書;9大經典班次科學搭配任意學習;附贈移動班、電子書、題庫等移動產品;入學測試全程跟蹤貼身管家式服務，更新增名師直播課、在線自習室等強交互性新品，內容之豐富，形式之新穎，比起萬元的價格更讓人咋舌。
　　“聯報旗艦班囊括了中華會計網校全部的精華，最好的師資、最全面的課程、最先進的學習手段和最頂級的服務，絕對物超所值”，中華會計網校負責人如是說。
　　作為具有14年深厚沉澱的會計網絡輔導金字招牌，中華會計網校師資的權威性、教學資源的豐富性自不必過多贅述，良好的輔導效果、超高的學員口碑就是最好的證明。2015年註冊會計師聯報旗艦班，不僅集結了網校最優質的資源和服務、移動學習體系，更融入了時下新穎的直播課堂和在線自習室，讓學員在學習高清、可反覆觀看的錄播課的同時，也能隨時隨地用移動端進行學習，還能接受直播名師激情、精辟的現場指點，並與老師、同學實時交流，感受與眾不同的、豐富多彩的學習體驗。
　　“旗艦班裡每一個單獨的點拿出來都是一把利器，PC端課程適合全面系統地學習，以知識點為核心的移動班、精簡版的電子輔導書是利用碎片化時間學習的好幫手，直播課和在線自習室給了師生實時交互的平臺。這些利器融匯在一起，成為註會學員備考無往不利的武器”，中華會計網校負責人說到：“創新對學員、對企業的益處顯而易見，今後我們還會持續加大對產品和技術的投入，推出更豐富的課程體系和教學產品，做會計人考培路上最堅實可靠的後盾。”　　（原標題：中華會計網校推出高端註會聯報旗艦班）

　　本報訊 （記者袁劍鋒）西安秦嶺野生動物園裡的雄性長頸鹿“傻仔”面向全國徵婚，最後相中了太原動物園的一隻雌性長頸鹿。上月底至本月初，先後兩批迎親隊伍從西安來太原“娶親”，沒想到“新娘子”戀家，就是不願“上轎”，出於保護和尊重動物，雙方“家長”沒有採取強制手段，而是商定另擇吉日。太原動物園飼養長頸鹿年代久遠且經驗豐富，最出名的要數英雄母親“安丹”，它1978年出生在北京動物園，1980年來到太原定居，先後已產下9只長頸鹿。“安丹”去世後，它的丈夫“多摩”非常孤單，太原動物園也曾在全國範圍內為“多摩”尋找伴侶，但經過多年的交換繁殖，我國長頸鹿家族的血統已非常接近，不利於優生優育。為此，2007年9月，太原動物園從南非引進了3只還未成年的長頸鹿，在飼養員精心照料下，3個小家伙很快便成大了。從2011年起，太原動物園長頸鹿家族幾乎每年都會添丁。西安秦嶺野生動物園的雄性長頸鹿“傻仔”也是一個多情種，兩年前“妻子”去世後，“傻仔”的脾氣日益暴躁，工作人員為它尋找伴侶，最後相中了太原動物園一隻一歲半的雌性長頸鹿。這隻一歲半的雌性長頸鹿是去年3月4日出生的，它的父親是“多摩”，母親是來自非洲的“F9”。因媽媽原先是野生長頸鹿，母性非常好，把寶寶照顧得非常周到，小長頸鹿不僅身體健康，毛髮也非常漂亮。8月底，來自西安的首批迎親隊伍來到太原做準備；9月4日，第二批迎親隊帶著“聘禮”趕來，準備正式迎親。9月5日，太原動物園工作人員精心佈置了長頸鹿館，並搬來特製“花轎”，操辦送親儀式。然而，小長頸鹿不想離開“娘家”，獃在“閨房”里不肯出來。飼養員用美食引誘，可“新娘子”一直沒有“上轎”的意思。面對這種情況，為了保護動物，雙方只好作罷，另選婚期。太原動物園相關負責人講，為了保護和尊重動物，飼養員絕不會採取強制手段，逼迫小長頸鹿進籠。目前，迎親隊伍已返回西安。飼養員下一步將採取多種方式，引導小長頸鹿剋服心理恐懼，自願走進運輸籠後再運往西安。　　（原標題：“太原新娘”不“上轎”婚期延遲）